2019年5月22日,，“騰訊全球數字生態(tài)大會·智慧出行分論壇”在昆明舉行。騰訊車聯(lián)提出向以人為中心的“生態(tài)車聯(lián)網”進化的行業(yè)價值主張,，并發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網”解決方案,，將騰訊系及第三方的內容服務生態(tài)有機地接入到汽車中，通過超級ID+在線支付,，打通車前,、車中、車后的無縫化體驗,?；贏I場景引擎，實現(xiàn)智能場景化驅動的“千人千面+服務找人”,。同時,，騰訊車聯(lián)在“生態(tài)車聯(lián)網”解決方案中集成了車載微信服務，為用戶提供更人性化的車上服務,。

生態(tài)合作伙伴代表,長安,、廣汽與騰訊共同開啟“生態(tài)車聯(lián)網”新時代

“騰訊車聯(lián)希望將車企、開發(fā)者與用戶連接起來,，共建以人為中心的生態(tài)車聯(lián)網,。”騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹表示,，一方面騰訊車聯(lián)向開發(fā)者提供一套全新的車載應用框架,，繼承移動互聯(lián)網已有的開發(fā)者資源，并鼓勵開發(fā)者進行應用創(chuàng)新,，促進應用生態(tài)繁榮,。另一方面，與汽車行業(yè)合作伙伴共同打磨,，打造適合汽車場景的服務和應用生態(tài),，讓更多數字化、人性化的服務注入到汽車中,，創(chuàng)造和提升用戶價值,。

4大理念破解行業(yè)3大難題

鐘學丹認為，車聯(lián)網行業(yè)還處于一個早期階段,，行業(yè)進化面臨三個核心問題：第一,，與移動互聯(lián)網相比,，車上內容、服務依然匱乏,，大量的需求場景亟待開發(fā),；第二，車聯(lián)網生態(tài)不等同于將互聯(lián)網生態(tài)簡單“搬上車”,， 移動互聯(lián)網的應用極少能滿足用車場景的需求,。第三，目前的車聯(lián)網應用場景碎片化,，車上,、車下無法獲得一致、連貫的使用體驗,。

騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹

為了破解當下車聯(lián)網的三大難題,，騰訊車聯(lián)提出向“生態(tài)車聯(lián)網”進化。鐘學丹介紹,， “生態(tài)車聯(lián)網”具有四個核心進化方向：首先,，以人為中心。騰訊希望結合對人,、車,、路三位一體的深度感知，主動發(fā)現(xiàn)用戶需求并推送相應服務,，實現(xiàn)從“千人一面”到“千人千面”,，從“人找服務“向“服務找人”進化。第二,，全時在線。通過超級ID和微信支付,，實現(xiàn)跨場景,、跨終端的全時互聯(lián)，打通車前/中/后的無縫數字體驗,。第三,，與汽車行業(yè)合作伙伴共同打磨，讓豐富的內容服務生態(tài)與車載場景充分適配,、有機結合,。第四，與開發(fā)者共同創(chuàng)新,，提供方便開發(fā)的車載應用框架,，促進應用生態(tài)繁榮。

推出“生態(tài)車聯(lián)網解決方案”

基于以上四大進化方向,，騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)（Tencent Auto Intelligence）進行了升級,，推出了“生態(tài)車聯(lián)網解決方案”,，通過提供輕量化、生態(tài)化,、跨平臺,、跨終端的工具鏈，助力合作伙伴構建 “生態(tài)車聯(lián)網”,。

騰訊車聯(lián)TAI升級

首先,，騰訊車聯(lián)推出了場景引擎。鐘學丹認為,，對用戶的理解,，對車輛行為、場景數據的深入挖掘,，豐富的生態(tài)資源,，統(tǒng)一的賬號體系，是實現(xiàn)個性化智能推薦的四個重要前提,。場景引擎基于超級ID,、AI、大數據和LBS能力,，實現(xiàn)用戶興趣,、車端場景和服務應用的智能匹配，通過場景感知進行個性化服務的主動推送,。

例如,，在停車場景，推出了違章停車預警功能,。當車輛感知到車主即將停車的操作,，能夠結合LBS、交通數據和停車服務數據,，對用戶進行停車貼條風險預警提示,，并引導車主前往安全的停車地點。在車載娛樂場景,，推出了場景化歌單推薦,，能夠結合用戶的興趣愛好，以及天氣,、交通路況,、當地特色等，推送給用戶會心一擊,、應情應景的音樂,。在自駕游場景，推出了智能旅游路書推薦服務,，結合場景感知和豐富的動態(tài)旅游數據,，為用戶推薦沿途趣味玩法,，如提醒用戶“今日最佳日落觀賞點及時間”，不錯過途中好風景,。當車輛出現(xiàn)故障時,，能進行自動故障診斷，引導用戶自行前往就近的維修點,，或者通過智能輔助救援一鍵語音呼叫附近4S店,。

其次，騰訊車聯(lián)提供超級ID與微信支付能力,，助力車企接入豐富的移動互聯(lián)網服務,，打通手機-車機-智能設備等多個終端，實現(xiàn)服務的“全時在線”,。例如,，手機、車機上收藏歌單可以同步,，用戶在車上可以續(xù)聽早上在家聽的電臺節(jié)目,。在車上用車載語音助手訂一杯咖啡，下車后與咖啡同步抵達辦公室,。

同時,，騰訊車聯(lián)在“生態(tài)車聯(lián)網解決方案”中，推出了一套跨OS的,、云端輕量化的開發(fā)者應用框架——騰訊小場景,。騰訊小場景無需下載和安裝，可以在云端進行更新上線,，實現(xiàn)基于語音和場景的“主動喚醒”,。據介紹，小場景是一套向開發(fā)者開放的車載應用框架,，開發(fā)者只要有小程序基礎,，只需簡單改造即可發(fā)布成為騰訊小場景，同時支持騰訊豐富內外部生態(tài)資源接入,。

業(yè)界期待的車載微信服務也集成在“生態(tài)車聯(lián)網解決方案”之中。車載微信為駕車場景量身定制,，提供基于全語音交互方式的微信消息收發(fā)和語音通話功能,，用戶只動嘴、不動手即可完成消息收發(fā),。結合車載硬件,，通過方向盤按鍵即可一鍵下達指令，喚起微信,。并且車載微信服務能夠與手機藍牙感應,，上車自動登錄,，下車自動斷開。同時,，支持在微信上收到位置,，快捷發(fā)起導航。鐘學丹透露,，預計2019年內將有搭載車載微信的“生態(tài)車聯(lián)網”車型落地,。

開放共建，助力汽車產業(yè)“制造-銷售-出行-售后”全周期數字化

目前,，騰訊車聯(lián)已經與19家車企達成合作伙伴關系,，45款車型已經或即將落地，攜手超過300家的頭部生態(tài)合作伙伴為車主提供服務,。

在“生態(tài)車聯(lián)網解決方案”基礎之上,，騰訊與車企合作伙伴的合作模式也在不斷擴維、深化,，在汽車云,、出行服務、智慧4S店等方面開啟了合作,，為汽車產業(yè)轉型提供覆蓋“制造-銷售-出行-售后”全生命周期助力,。

據騰訊車聯(lián)云和出行業(yè)務總經理李博介紹，騰訊推出汽車云“汽車大腦”解決方案,，不但向車企提供傳統(tǒng)IAAS,、PAAS服務，還聯(lián)合了眾多合作伙伴,，提供了一系列SAAS云的解決方案,。目前已經超過18家主流車廠使用了騰訊汽車云的服務，智能網聯(lián)云平臺也落地多家車企,。

在出行服務領域,，騰訊助力車企從0開始構建出行服務平臺，向移動出行服務商轉型,。據李博介紹,，騰訊出行服務解決方案提供一站式云服務能力、助力構建領先的出行系統(tǒng),、并提供全階段精細化運營方案,。目前，騰訊已為廣汽出行,、T3出行,、滴滴等5家出行服務公司提供出行服務解決方案和云服務。

騰訊的智慧4S經銷解決方案幫助車企打通“人-車-店”閉環(huán),，打通售前溝通,、車輛試駕,、銷售到售后保養(yǎng)等環(huán)節(jié)，為門店提供更聰明的客戶管理系統(tǒng),，提升4S店自身的效率及服務,，同時用戶在服務過程中維修保養(yǎng)的數據也會同步給車企，為車企制造優(yōu)化提供參考依據,。目前,，騰訊已經同各大上市經銷集團合作，落地100多家4S店,。